PPG PHENGUARD 985
Назначение
PPG PHENGUARD 985 — двухкомпонентное толстослойное новолачное фенол-эпоксидное покрытие на аминном аддуктном отвердителе для внутренней защиты (футеровки) резервуаров и грузовых танков. Оно стойко к широкому кругу органических кислот, спиртов, пищевых масел и жиров (независимо от содержания свободных жирных кислот), растворителей и к горячей воде, что даёт большую свободу в выборе хранимых продуктов; систему набирают из двух или трёх слоёв. На странице о футеровках PPG указывает применение в береговых и морских резервуарах для углеводородов, биотоплива и его сырья, химических продуктов, технической воды и пищевых продуктов — от плавучих установок FPSO до нефтехимических предприятий, стойкость к горячей воде до 100 °C и испытания по стандарту Energy Institute EI 1541 для авиатоплива. В техническом листе приведена и система для грузовых танков нефтяных танкеров по IMO MSC.288(87).
Технические характеристики
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Тип материала | новолачное фенол-эпоксидное покрытие (novolac phenolic epoxy), двухкомпонентное, толстослойное; отвердитель — аминный аддукт |
| Компоненты и смешивание | основа и отвердитель, 88 : 12 по объёму (7,33 : 1); температура материала — желательно выше 15 °C, иначе для рабочей вязкости может понадобиться больше разбавителя; разбавитель вводят после смешивания компонентов, избыток снижает стойкость к стеканию и замедляет отверждение |
| Объёмная доля сухого остатка | 66 ± 2 % |
| Рекомендуемая толщина сухой плёнки | 100–160 мкм за слой; система для резервуаров — 2 слоя по 150 мкм или 3 слоя по 100 мкм, всего не менее 300 мкм, средняя максимальная — 450 мкм; кистью — не более 80 мкм; в качестве грунта под футеровки без растворителя — не более 100 мкм |
| Теоретический расход | 6,6 м²/л при толщине сухой плёнки 100 мкм; 4,4 м²/л при 150 мкм; 4,1 м²/л при 160 мкм |
| Подготовка поверхности | абразивоструйная очистка на месте не ниже ISO Sa 2½, профиль 50–100 мкм; сталь без ржавчины, окалины, межоперационного грунта и других загрязнений; для грузовых танков нефтяных танкеров по IMO MSC.288(87) — ISO Sa 2½ или SSPC-SP10, профиль 50–75 мкм, сталь по ISO 8501-3:2006 степени P2, кромки скруглены радиусом не менее 2 мм или зачищены в три прохода (или равноценным способом), запылённость — не выше оценки «1» для частиц классов «3», «4» и «5» (ISO 8502-3-2017), более мелкую пыль (классы «1» и «2») удаляют, если она видна без увеличения; предыдущий слой — сухой и чистый |
| Условия нанесения | температура подложки при нанесении и отверждении — выше 10 °C и не менее чем на 3 °C выше точки росы |
| Высыхание и перекрытие при 10 °C | перекрытие самим собой: после первого (грунтовочного) слоя толщиной до 100 мкм — от 60 ч, до 160 мкм — от 3 сут, после промежуточного слоя до 100 мкм — от 36 ч; максимум — 28 сут; отверждение всей системы (до 320 мкм) перед заполнением грузами без примечаний 4, 7 и 11, балластной водой или испытанием танка морской водой — не менее 14 сут |
| Высыхание и перекрытие при 15 °C | перекрытие: после грунтовочного слоя до 100 мкм — от 48 ч, до 160 мкм — от 58 ч, после промежуточного — от 32 ч; максимум — 28 сут; отверждение системы до заполнения — 14 сут |
| Высыхание и перекрытие при 20 °C | на отлип — 2 ч; перекрытие: после грунтовочного слоя до 100 мкм — от 36 ч, до 160 мкм — от 45 ч, после промежуточного — от 24 ч; максимум — 28 сут; отверждение системы до заполнения — 10 сут |
| Высыхание и перекрытие при 30 °C | перекрытие: после грунтовочного слоя до 100 мкм — от 24 ч, до 160 мкм — от 30 ч, после промежуточного — от 16 ч; максимум — 21 сут; отверждение системы до заполнения — 7 сут |
| Высыхание и перекрытие при 40 °C | перекрытие: после грунтовочного слоя до 100 мкм — от 16 ч, до 160 мкм — от 20 ч, после промежуточного — от 12 ч; максимум — 10 сут; отверждение системы до заполнения — 5 сут |
| Полное отверждение | перед грузами с примечаниями 4, 7 или 11 перечня стойкости — доотверждение не менее 3 мес.; для метанола и винилацетата (мономера) обязательно горячее отверждение, которое нельзя заменить трёхмесячной эксплуатацией с неагрессивными грузами |
| Жизнеспособность | 6 ч при 10 °C; 4 ч при 20 °C; 1,5 ч при 30 °C (при рабочей вязкости) |
| Время индукции | 20 мин при 15 °C; 15 мин при 20 °C; 10 мин при 25 °C |
| Способы нанесения | безвоздушное и воздушное распыление; кисть — только полосовые слои и точечный ремонт |
| Безвоздушное распыление | сопло около 0,43–0,53 мм (0,017–0,021 in); давление на сопле 15,0 МПа (около 150 бар) |
| Воздушное распыление | сопло 2,0 мм; давление 0,3 МПа (около 3 бар) |
| Разбавитель | THINNER 91-92: при безвоздушном распылении 0–5 %, при воздушном 0–10 % (в зависимости от толщины и условий нанесения), для кисти 0–5 % |
| Очиститель | THINNER 90-53 |
| Плотность | 1,7 кг/л |
| ЛОС | не более 339 г/л (в состоянии поставки) |
| Термостойкость | по данным страницы о футеровках: горячая вода — до 100 °C; расширенный температурный диапазон для дистиллятов жирных кислот и пищевых масел — от 60 °C при хранении до 75 °C при наливе и сливе |
| Цвета | почти белый (offwhite), серый; кремовый — по запросу; любой цвет можно применять для грунтовочного, промежуточного или финишного слоя |
| Блеск | низкий (low sheen) |
| Срок хранения | основа — не менее 12 мес., отвердитель — не менее 24 мес. в прохладном сухом месте |
| Стандарты и допуски | система для грузовых танков нефтяных танкеров по резолюции IMO MSC.288(87) (PSPC) — 2 слоя по 160 мкм, всего 320 мкм; для NORSOK CSDS № 3D и № 3E рекомендована система из 2 слоёв по 125 мкм (всего 250 мкм); по данным страницы о футеровках — испытано по стандартам Energy Institute EI 1541 для оборудования авиатоплива |
На что обратить внимание
- Стойкость к конкретному продукту проверяют по актуальному перечню стойкости производителя (cargo resistance list). Перед грузами с примечаниями 4, 7 или 11 нужно доотверждение не менее 3 мес., а для метанола и винилацетата (мономера) — горячее отверждение, которое нельзя заменить трёхмесячной работой с неагрессивными грузами.
- Свойства системы сильно зависят от степени отверждения первого слоя к моменту перекрытия, поэтому интервал между первым и вторым слоями длиннее, чем между вторым и третьим; полосовые слои выдерживают по интервалам промежуточного слоя до 100 мкм.
- Система допускает местные перетолщины: на сварных швах, кромках, болтах, углах, гайках и в труднодоступных местах до 10 % точечных замеров могут составлять 600–800 мкм, отдельные показания — 800–900 мкм; при этом средняя толщина системы не должна превышать 450 мкм.
- Испытания по EI 1541 не заменяют требований к покрытиям резервуаров авиатоплива, действующих в стране эксплуатации.
- Для контакта с питьевой водой и пищевыми продуктами нужны документы, признаваемые в стране применения; зарубежные гигиенические допуски их не заменяют.
- Технические листы одного продукта различаются по регионам выпуска: сверяйте данные по листу той версии, которая будет поставлена.
- Зарубежные сертификаты и допуски не заменяют национальных требований — наличие документов для Узбекистана и других стран Центральной Азии уточняйте до заказа.
Источник данных: страница продукта; технический лист PPG (ред. 28.08.2026); страница PPG о футеровках резервуаров. Перед заказом сверяйте характеристики с актуальной версией технического листа.
Нужна консультация или расчёт поставки — позвоните или напишите в WhatsApp/Telegram: +998 94 094 52 27.